Niedziałające wycieraczki "czasowe"

[swachas]

Ja tylko dodam, że jak jeżdżę nieco bardziej agresywnie, po autostradzie zwiększyłem prędkość z 100-110km/h na 110-120km/h to spalanie spadło mi nawet do 8.4l !

W cyklu mieszanym wychodzi 9 - 9.2l Wychodzi na to, że silnik lubi jak się go trochę przygazuje. Osobiście mnie to zdziwiło ale po prostu zmieniam biegi po przekroczeniu 30tys obrotów, a nie tak jak wcześnie 25-28

[niao]

Niedziałające wycieraczki "czasowe"

Witam,
jestem nowy ale nie mogłem znaleźć rozwiązania mojego problemu.
Problem wystepuje z wycieraczkami pracującymi w trybie "czasowym". Otóż nie chcą działać. Gdy przelącze je na prace w najszybszym trybie to działają ale gdy wtedy przełącze na czasówki to wycieraczki zatrzymują mi się od razu (np w połowie szyby). Co jest nie tak? Byłem u elektromechanika i mówił, że to przełącznik 377 od wycieraczek. Czy to aby na pewno to? Jaki jest koszt takiego przełącznika?

[Grisza]

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=20861

może to pomoże :wink:

[alfee]

niao, Standard to zacierające się ośki. Może właśnie cię to dotknęło.

[niao]

ale czy możliwe że to ośki skoro w tym trybie najszybszym chodza a nie działają tylko czasowe?

[ Dodano: Pią 03 Wrz, 10 16:50 ]
Witam, właśnie wróciłem od elektromechanika. Silniczek i całe ośki do wymiany. Koszt - 110zł + 40zł robocizna. Temat uważam za zamknięty

[alfee]

ale czy możliwe że to ośki skoro w tym trybie najszybszym chodza a nie działają tylko czasowe?

[ Dodano: Pią 03 Wrz, 10 16:50 ]
Witam, właśnie wróciłem od elektromechanika. Silniczek i całe ośki do wymiany. Koszt - 110zł + 40zł robocizna. Temat uważam za zamknięty

Możliwe, że ośki, bo w trybie szybkim silnik ma więcej mocy. A w tym przerywanym słabnie i nie ma siły ruszyć. Jakbyś problem zauważył wcześniej, to silnik by nie był do wymiany. A tak to się przypalił może już.